12-tonnine veoautokraana

12-tonnine veoauto-monteeritud kraana – sissejuhatus, konfiguratsioon, tehnilised andmed ja kasutusjuhend

Standardne põhikonfiguratsioon

Šassii ja toitesüsteem: võtab kasutusele raske{0}}6 × 4 veoauto šassii, mis on sobitatud suure-pöördemomendiga diiselmootori ja raske{4}}manuaalkäigukastiga. Väljundvõimsus on stabiilne ja piisav, tugeva ronimisvõime ja maantee läbitavusega, kohandudes pika-maanteetranspordi ja keerukate ehitusteede tingimustega.

 

Kraana noole süsteem: Varustatud 4-sektsiooni või 5-sektsiooniga kõrgtugeva-teleskoopnoolega, mis on valmistatud suure-tõmbetugevusega konstruktsiooniterasest. Integreeritud keevitatud noolekorpusel on deformatsiooni-, väsimus- ja kulumiskindlad omadused, mis sobivad pikaajalisteks sagedasteks tsüklilisteks tõstetöödeks.

 

Hüdraulikasüsteem: Kahe-pumba liitumisvooluga kõrge-efektiivsusega hüdrosüsteem proportsionaalse mitme-tee ventiili juhtimisega. See teostab astmeteta kiiruse reguleerimist, sujuvat noole tõstmist, teleskoop- ja pööramistoiminguid ilma värinata, sisseehitatud-puhverkaitsega, mis tagab stabiilse mikro{5}}liikumise.

Tugijalgade tugisüsteem: 12-tonnisel veoautol-monteeritud kraanal on täishüdrauliline teleskoopsüsteem koos esi- ja tagumiste tugijalgadega, mis pakub laia reguleeritavat tugiulatust. Varustatud horisontaalse nivelleerimisfunktsiooni ja paksendatud libisemisvastaste -tugiplaatidega, mis parandavad tõhusalt sõiduki üldist stabiilsust täiskoormuse tõstmisel.

 

Operatsioonisüsteem: Standardne käsitsi mitmetee{0}}klappide juhtimine humaniseeritud loogikaga, lihtne ja töö{1}}säästlik töö. Tegevusreaktsioon on tundlik, mis suudab täpselt juhtida tõstekiirust ja -asendit.

 

Kaubakasti konfiguratsioon: tugevdatud paksendatud kaubakast, millel on suur koormus-kandevõime ja survekindlus, mis suudab stabiilselt transportida terasmaterjale, mehaanilisi seadmeid ja erinevaid puistematerjalide materjale.

 

Ohutuskaitsesüsteem: standardne tõstemomendi piiraja, automaatne ülekoormuskaitseseade, kõrguspiirangu alarm, tugijalgade blokeerimiskaitse ja hädaseiskamisseade, mis pakuvad tõstmisel täielikku -kaitset.

Valikuline täiendatud konfiguratsioon

Arukas operatsioon: juhtmevaba kaugjuhtimissüsteem, mis tagab täpse kaugjuhtimise, sobib kõrgel{0}}kõrguses ja kitsastes ohtlikes töötingimustes

 

Tõstmise uuendamine: pikendatud nool ja abikonool, mis vastavad üli-kõrgetele tõste- ja pikamaa{1}}töönõuetele

 

Funktsionaalne uuendus: suure-tõhususega hüdrauliline vints, kulumisvastane-keerdumisvastane-terastross ja raske-tasakaalukonks

 

Halduse uuendamine:-sõidukite seisukorra reaalajas jälgimine, rikete enesediagnostika-ja GPS-pargi haldussüsteem

Peamised jõudluse eelised

Suurepärane tõstevõime: 12-tonnine nimitõstevõime katab täielikult tavapärased keskmise koormusega{3}}konstruktsiooni stsenaariumid. Optimeeritud noolepingestruktuur tagab töötamise ajal ühtlase jõu ning stabiilse mikropositsioneerimise, mis vastab täpsetele tõste- ja paigutusnõuetele.

 

Tõhus hüdraulikasüsteem: kasutab kahe{0}}pumba liitumistehnoloogiat, mis parandab tõhusalt töö efektiivsust, vähendab hüdraulilisi kadusid ning tagab kiire, sujuva ja koordineeritud tõste-, teleskoop- ja pööramistegevuse.

 

Kõrge tööstabiilsus: Laia-vahega hüdraulilised tugijalad ja tugevdatud alamraami struktuur hajutavad ühtlaselt laagrisurvet, pakkudes suurepärast -kallutamisvastast jõudlust ning kohandudes ebaühtlase pinnase ja kaldega ehitusplatsidega.

 

Tugev stseeni kohanemisvõime: transpordi- ja tõsteseadmete integreeritud disain, paindlik ümberlülitamine sõidu- ja töörežiimide vahel. See on laialdaselt kasutatav kommunaalehituses, elektripaigaldises, teedehoolduses, aiaehituses ja välitöödel.

 Kasutuseelne-ülevaatus
Täitke enne ehitamist kõikehõlmav{0}}käivituseelne ülevaatus, et tagada ohutu ja stabiilne töö:

1. Kontrollige mootoriõli, jahutusvedeliku, kütuse ja hüdraulikaõli vedeliku taset, veendumaks, et need jäävad standardvahemikku; kontrollige kõiki hüdrotorustikke ja ühendusi õlilekke, vananemise ja ummistumise suhtes.
2. Kontrollige noole kere pragude, deformatsiooni ja ebatavalise kulumise suhtes; veenduge, et terastross, tõstekonks ja kukkumisvastane{0}}turvariiv on terved ja töötavad normaalselt.
3. Testige hüdrauliliste tugijalgade teleskoop- ja tõstefunktsioone, et tagada paindlik toimimine ja usaldusväärne lukustusvõime.
4. Kontrollige tõstemomendi piiraja, ülekoormuskaitsesüsteemi ja hädaseiskamisseadme tundlikkust ja tõhusust.

Ehituseelne ettevalmistus-

1. Parkige sõiduk tasasele, kindlale ja lahtisele maapinnale, hoidke sõiduki kere horisontaalselt ja vältige parkimist pehmel, kaldpinnal ja ebatasasel teepinnal.
2. Käivitage mootor ja soojendage{2}}3 kuni 5 minutit tühikäigul; katsetage poomi tõstmist, teleskoopimist, pööramist ja tugijalgade toiminguid, et kinnitada sujuvat tööd ilma ebatavalise müra ja värinata.
3. Tõmmake esi- ja tagumised tugijalad täielikult välja, reguleerige sõiduki taset, asetage -libisemisvastased tugiplaadid ja lukustage hüdrauliline tugijalgade süsteem.
4. Kontrollige troppide ja tõstetarvikute tugevust, veenduge, et koorma kaal jääb tõstepiirkonda ja keelake rangelt ülekoormuse kasutamine.

Standardsed tõsteoperatsiooni spetsifikatsioonid

1. Tõstke kaupa aeglaselt ja ühtlaselt, tehke esmalt madalal{0}}kõrgusega proovitõstmine, et kontrollida rippuvate esemete stabiilsust, seejärel tehke ametlik tõstmine.
2. Kontrollige pöörlemiskiirust pöörlemise ajal ühtlaselt, vältige kiiret pöörlemist ja äkilist pidurdamist, et vältida kaupade kõikumist ja kukkumist.
3. Reguleerige noole nurka ja tööraadiust mõistlikult vastavalt konstruktsiooni kõrgusele ja kaugusele ning järgige rangelt tõsteparameetrite tabelit.
4. Ehitusohutuse tagamiseks keelake kaldu tõmbamine, horisontaalne lohistamine ja vägivaldne töö kõrgel{0}}kõrguses ja pika raadiusega-tõstmise ajal.

Ettevaatusabinõud sõitmisel ja ümberistumisel

1. Pärast tõstetööde lõpetamist tõmmake poom täielikult sisse, kinnitage tõstekonks oma kohale, tõmmake kõik tugijalad sisse ja lukustage hüdrosüsteem enne sõitmist.
2. Ärge kandke sõiduki juhtimise ajal rippuvaid kaupu; raputamise ja kokkupõrke vältimiseks hoidke poom stabiilselt fikseerituna.
3. Aeglusta kurvide, kallakute ja konarlike teede läbimisel, vältige järske pöördeid ja äkkpidurdusi, et kaitsta hüdrosüsteemi ja poomi konstruktsiooni.

Igapäevane hooldus ja hoiustamine

1. Igapäevane hooldus: puhastage pärast töötamist tolm ja sete poomi, tugijalgade ja hüdraulika osadelt; kontrollida torujuhtme tihedust ja vedeliku taseme olekut; määrige poomi tihvte, pöördlaagreid ja liikuvaid osi regulaarselt.
2. Regulaarne hooldus: Vahetage mootoriõli, filtrielemendid ja hüdroõli vastavalt ametlikule tsüklile; kontrollige terastrossi kulumist, noole konstruktsiooni deformatsiooni ja ohutusseadise tundlikkust ning vahetage haavatavad osad õigeaegselt välja.
3. Pikaajaline{0}}hoiustamine: parkige sõiduk kuiva ja ventileeritavasse kohta, tõmmake kõik töötavad osad täielikult sisse, teostage üldine roostevastane-tõrje ja käivitage masin regulaarselt tühikäigul, et vältida hüdrosüsteemi vananemist ja ummistumist.