Toote eelised
Väga tõhus mahalaadimine, tugev kohanduvus: külg{0}}kallutamine välistab tagurdamise vajaduse, võimaldades töötada kitsastel ehitusplatsidel, tunnelites ja teeservades; kiirem tõstekiirus, ühekordselt mahalaadimise efektiivsus on ligikaudu 40% kõrgem kui tagumine-kallur, mis vähendab oluliselt ooteaega.
Madalam raskuskese suurema ohutuse tagamiseks, vähem kalduvus ümberkukkumisele: võrreldes tagumiste-kallutavate kallurautodega, pakub külgkallutus-tõstuk madalamat raskuskeset ja paremat stabiilsust, vältides tõhusalt ümbermineku ohtu; kolme-teljega tasakaalustatud vedrustus ja tugevdatud kaldetala tagavad stabiilse töö konarlikel teedel ning vähendavad keevisõmbluse purunemise ja deformatsiooni ohtu.
Kerge ja suure kandevõimega, nõuetele vastav ja kasumlik: ülitugevast{0}}terasest ja moodulkaalu-vähendavast konstruktsioonist on nii väike kaal kui 5,5 tonni ja nõuetele vastav kandevõime 30–35 tonni; see suudab ühe reisi kohta vedada 5–8 tonni rohkem kui sama tonnaažiga{7}}tagumine kallur, millel on väiksem kütusekulu ja kiirem investeeringutasuvus.
Mitmekülgne ja mitmekülgne: tasapinnalisena saab seda kasutada pardahaagisena kaubaaluste, terase ja ehitusmasinate transportimiseks; Kukkumisel suudab see maha laadida puistematerjale, rahuldades nii üldiseid lasti- kui ka puistematerjalide vajadusi, suure lasti ühilduvuse ja madala tühikäiguga.
Vastupidav, hõlpsasti hooldatav ja madalam hind: põhikomponendid on valmistatud kulumiskindlast-kõrgtugevast-terasest, hüdrosüsteemil on hea tihendus ja see ei ole altid õlilekketele; kuluvad osad on universaalsed ja see on varustatud hooldus-vabade telgedega, mille tulemuseks on pikad hooldustsüklid, lihtne remont ja madalad pikaajalised-kasutuskulud.
Kuum tags: külgkallur
