Kallurpoolhaagise põhikonstruktsioon keskendub hüdrosüsteemile, mis võimaldab lasti kerel iseseisvalt maha laadida, täites tõhusa puistematerjali mahalaadimise, tagades samas konstruktsiooni piisava tugevuse raskete koormate kandmiseks.
Veose kere valmistatakse keevitamise teel ülitugevast{0}}mangaanterasest plaatidest, vedrustuses aga jäik, mitte-sõltumatu süsteem, millel on stantsitud teraslehtvedrud. Šassii raam on valmistatud ülitugevast terasest ja optimeeritud rist-konstruktsiooniga, et minimeerida tühimassi; mõnel tipptasemel-mudelil on täielikult-alumiiniumkorpus, mis on kokku pandud mehaaniliste kinnitusdetailidega-, nagu poldid ja neetid,-et vältida materjali tugevuse vähenemist, mida sageli põhjustab keevitamine.
