HOWO NX kallur

HOWO NX kallur: täielik kasutus- ja kasutusjuhend
See juhend on kohandatud SINOTRUK HOWO NX-seeria kalluritele, hõlmates -kasutuseelseid kontrolle, sõiduprotseduure, kalluri toiminguid, ohutusprotokolle ja põhihooldust.

Enne sõiduki käivitamist tehke ohutuse tagamiseks ja mehaaniliste probleemide vältimiseks täielik ringkäik ja sisekontroll:

Välis- ja mehaanilised kontrollid

• Vedelikutasemed: kontrollige, kas mootoriõli, jahutusvedelik, hüdraulikaõli, kütus ja pidurivedelik on soovitatud tasemel. Kontrollige lekkeid sõiduki all.
• Rehvid ja pidurid: kontrollige rehvirõhku (sh varurehv) ja turvise seisukorda; veenduge, et mutrid on korralikult kinni keeratud. Testige õhkpidurisüsteemi, tõstes õhurõhu 8–10 baarini, tagades, et lekkeid või ebatavalisi rõhulangusi ei esineks.
• Šassii ja hüdraulika: kontrollige kallutatavat alust, hüdrosilindreid, voolikuid ja pöördepunkte kahjustuste, pragude või lahtiste kinnitusdetailide suhtes. Veenduge, et tagaluugi lukustusmehhanism töötab.
• Ohutusvarustus: veenduge, et tulekustuti, ohukolmnurgad ja peegeldavad markerid on olemas ja heas seisukorras.

Sise- ja elektrikontroll

• Näidikupaneel: HOWO NX kallurauto Keerake süüde asendisse ON (ärge käivitage mootorit), et kontrollida, kas kõik hoiatustuled põlevad (ABS, õlirõhk, jahutusvedeliku temperatuur, aku, õhurõhk). Tuled peaksid mootori käivitumisel kustuma (välja arvatud seisupidurituli).
• Juhtseadmete test: kontrollige rooli, sidurit, käiguvahetust, suunatulesid, esitulesid, ohutulesid ja klaasipuhasti harju. Veenduge, et hüdraulika juhtventiilid (tõste/langetamine/neutraal) on neutraalasendis.
• Iste ja peeglid: optimaalse nähtavuse tagamiseks reguleerige juhiistet ja peegleid. Kinnitage turvavöö.

Neutraalne ja seisupidur: veenduge, et käigukang on neutraalasendis ja seisupidur on täielikult sisse lülitatud.

Käivitage mootor: keerake süütevõti START asendisse. Vabastage võti kohe pärast mootori käivitumist (käivitusmootori kahjustamise vältimiseks ärge hoidke seda üle 10 sekundi).

-Soojendusperiood: laske mootoril 3–5 minutit tühikäigul töötada kiirusel 800–1000 p/min. Jälgige armatuurlauda:

• Õlirõhk peaks tõusma normaalse vahemikuni (4-6 baari) 10 sekundi jooksul.
• Õhurõhk peaks enne sõitmist jõudma töövahemikku (8-10 baari).
• Jahutusvedeliku temperatuuri näidik peaks hakkama järk-järgult tõusma.

Hoiatustuled:Kui mõni hoiatustuli jääb põlema (nt madal õlirõhk, ülekuumenemine, madal õhurõhk), seisake mootor viivitamatult ja lahendage probleem enne jätkamist.

Käiguvahetus ja kiirendus

• Siduri ja käigu valik: enne käiguvahetust vajutage sidur täielikult alla. Kasutage käigukasti ja mootori kaitsmiseks järkjärgulist käiguvahetust (käiguvahetus sobivatel pööretel minutis, tavaliselt 1200–1500 p/min raskete koormuste korral).
• Koormuskaalutlused: Täiskoorma korral kasutage kiirendamiseks ja mäkke ronimiseks madalamaid käike, et vältida mootori kinnijäämist (töötades alla 1000 p/min).
• Pidurdamine: kasutage õhkpidureid järk-järgult. Pikkadel laskumistel kasutage mootorpidurit (heitgaasipidur/EVB) koos sõidupiduritega, et vältida pidurite tuhmumist.

Kiirus ja juhitavus

• Säilitage ühtlane kiirus seaduslikes piirides, eriti lahtiste materjalide vedamisel. Vältige järske pöördeid või reavahetusi, kuna kõrge raskuskese suurendab ümbermineku ohtu.
• Hoidke alati ohutut distantsi teiste sõidukitega, sest täislastis kallurauto peatumisteekond on oluliselt pikem kui sõiduautodel.

See on kallurautode jaoks kõige kriitilisem toiming. Õnnetuste vältimiseks järgige rangelt järgmisi samme:
-Dumpingueelne ohutus

1. Valige stabiilne asukoht: parkige tasasele, kindlale pinnale (vältige pehmet pinnast, kallakuid või ebatasast maastikku), et vältida tõstuki ümberminekut tõstmise ajal.
2. Tõstuki seadistamine: Lülitage seisupidur täielikult sisse, lülitage käigukast neutraalasendisse ja tõkiske rattad, kui olete väikese kaldega.
3. Tühjendage ala: veenduge, et prügila või tagaluugi läheduses ei oleks inimesi, takistusi ega õhujuhtmeid. Veenduge, et tagaluuk on lukustamata ja avatud.

Voodi tõstmine

1. Jõuvõtuvõlli-väljalülitamine (PTO): vajutage siduripedaali, vajutage armatuurlaual jõuvõtuvõlli lülitit (jõuvõtuvõlli märgutuli süttib), seejärel valige madal käik (nt 1. või 2. käik). Jõuvõtuvõlli sisselülitamiseks vabastage sidur aeglaselt.
2. Hüdraulilise tõsteseadme aktiveerimine: viige hüdraulika juhtventiil asendisse "ÜLES". Prügikiht hakkab järk-järgult tõusma.
3. Mootori kiiruse juhtimine: HOWO NX kallur Säilitage mootori ühtlane pöörete arv 1000–1500 p / min (ärge ületage 1750 p / min, kuna suur kiirus võib hüdropumpa kahjustada).
4. Jälgige protsessi: jälgige voodi nurka ja materjali voolu. Kui koorem on kinni jäänud, lõpetage kohe tõstmine (ärge proovige voodit jõuga kõrgemale tõsta) ja kasutage materjali ohutuks purustamiseks tööriista.
5. Süsteemi neutraliseerimine: kui materjal on täielikult maha laaditud, viige tõste peatamiseks hüdraulika juhtventiil asendisse "NEUTRAAL".

Voodi langetamine

1. Hüdraulilise rõhu vabastamine: viige juhtventiil asendisse "ALLA". Voodi langeb oma raskuse all (pöörlemissageduse reguleerimiseks hoidke mootorit tühikäigul madalatel pööretel).
2. Langetage voodi täielikult alla: oodake, kuni voodi on täielikult šassiile kinnitatud, seejärel viige juhtventiil tagasi asendisse "NEUTRAAL".
3. Lülitage jõuvõtuvõll välja: vajutage sidurit, lülitage käigukast neutraalasendisse, seejärel vajutage jõuvõtuvõlli lülitit, et see välja lülitada (indikaatortuli kustub). Vabastage sidur aeglaselt.
4. Tagaluugi kinnitamine: Enne tõstuki teisaldamist veenduge, et tagaluuk on oma kohale lukustatud.

⚠️ Kriitilised ohutusmärkused:
Ärge kunagi sõitke tõstukiga tõstetud kalluriga, isegi mitte osaliselt.
Ärge kasutage voodit reisijate või muude esemete tõstmiseks ega kandmiseks peale ettenähtud koorma.
Kui voodi takerdub tõste{0}}keskel, seisake mootor kohe ja kontrollige hüdrosüsteemi.

Parkige turvaliselt: valige parkimiseks tasane ja tasane pind. Lülitage seisupidur täielikult sisse, lülitage neutraalasendisse ja seisake mootor.
Postitatud-reisi ülevaatus:

• Kontrollige, kas hüdraulikasüsteemi, šassii ja kalluri ümber pole lekkeid, kahjustusi või lahtisi osi.
• Puhastage tagaluuk, voodi ja tuled, et eemaldada praht, mis võib põhjustada korrosiooni või nähtavusprobleeme.
• Lülitage korralikult välja: enne võtme eemaldamist lülitage välja kõik elektritarvikud (tuled, raadio). Kui mootorit kasutati suure koormuse all, laske sellel enne seiskamist 1–2 minutit tühikäigul töötada, et turbolaadurit jahutada.
• Logi hooldus: salvestage järgmise hoolduse jaoks kõik ebatavalised helid, hoiatustuled või töö käigus ilmnenud probleemid.

Tõstuki ümber töötades kandke alati sobivaid isikukaitsevahendeid (kaitsejalatsid, kindad, hea{0}}nähtavusega vest).
Ärge kunagi seiske tõstetud kallutatud voodi all, isegi kui tugiplokid on paigas.
Trahvide ja õnnetuste vältimiseks järgige kohalikke liikluseeskirju ja kaalupiiranguid.
Tõstuki töökindluse ja pikaealisuse tagamiseks planeerige regulaarne hooldus vastavalt SINOTRUKi soovitatud hooldusgraafikule.