Kallur SINOTRUK HOWO 371 – täielik tutvustus ja kasutusjuhend

Siin on SINOTRUK HOWO 371 kalluri (standardne 6 × 4, 371 hj, laialdaselt kasutatav ekspordiks ja ehitamiseks) täielik ingliskeelne tutvustus ja kasutusjuhend.

Põhispetsifikatsioonid

Mudel	HOWO 371HP 6 × 4 kallur (10 ratast)
Mootor	WD615.47, 371 hj, Euro II, tugev pöördemoment madalal -kiirusel
Edasikandumine	HW19710 (10 edasikäiku + 2 tagasikäik)
Sõida	6 × 4 (veduvad kahe teljega)
Kauba kere	Tavaline suurus 5,6–6,8 m × 2,3 m × 1,5 m; põrand 8 mm, külg 6 mm kõrgune-tugev teras
Helitugevus	16–20 kuupmeetrit
Teljed	Esisild 9,5T; taga topelttelg 16T kumbki
Sõiduki täismass	umbes 25–31 tonni
Rakendus	kaevandus, mullatööd, liiv ja kruus, ehitusjäätmete vedu

Kasutuseelne-ülevaatus

1. Väliskontroll

Kontrollige rehve, rehvirõhku, rattapolte, vedrustust, raami ja lasti kere pragude või deformatsiooni suhtes.
Kontrollige hüdrosilindrit, voolikuid, ühendusi õlilekke suhtes.
Veenduge, et tagaluugi lukk on terve ja töökorras.

2. Vedeliku kontroll

Mootoriõli, jahutusvedelik, kütus, hüdraulikaõli, pidurivedelik peavad saavutama normaalse taseme.

3. Brake & Air System

Tõsta õhurõhk 8–10 baarini; õhulekkeid pole.
Katsetage sõidu- ja seisupidurit.

4. Kabiin ja elektriline

Reguleerige istet, tahavaatepeegleid, turvavööd.
Kontrollige tuled, suunatuled, klaasipuhastid, armatuurlaud.
Veenduge, et hüdraulika juhthoob oleks NEUTRAAL-asendis.

Mootori käivitamine ja{0}}soojenemine

1. Lükake sidur lõpuni alla; käik neutraalasendis; seisupidur ON.
2. Käivitamiseks keerake süütevõtit; vabastage, kui mootor töötab (maksimaalselt 10 sekundit).
3. Soojenemiseks tühikäigul 3–5 minutit kiirusel 800–1000 p/min.
4. Kontrollige näidikuid: õlirõhk, õhurõhk, vee temperatuur peab olema normaalne.
5. Ärge sõitke, kui hoiatustuled jäävad põlema.

Sõiduoperatsioon

1.Käiguvahetus

Vajutage käiguvahetusel sidur täielikult alla.
Kütuse säästmiseks ja kaitseks vahetage käik 1200–1500 p/min.
Suure koormuse või ronimise korral kasutage madalaid käike.

2.Pidurdamine

Pidurite ülekuumenemise vältimiseks kasutage pikal allamäel heitgaasipidurit (WEVB).
Hoidke ohutut distantsi; koormatud veok vajab pikemat pidurdusteekonda.

3. Sõiduohutus

Ei mingeid järske pöördeid ega äkilisi reavahetusi (kõrge raskuskese).
Järgige kiiruspiiranguid ja koormuse eeskirju.

Heitmisoperatsioon (tõstmine ja langetamine) – kriitiline ohutus

Enne dumpingut

Parkige kindlal tasasel pinnal; puudub kallak ega pehme pinnas.
Seisupidur ON; käik neutraalasendis; soovitatavad tõkiskingad.
Hoidke inimesed lasti kehast eemal; õhujuhtmeid pole.
Avage tagaluuk.

Keha tõstmine
1. Vajutage sidur alla → lülitage jõuvõtuvõlli lüliti sisse → lülitage sisse 1. või 2. käik → vabastage sidur aeglaselt.
2. Viige hüdraulika juhthoob asendisse ÜLES.
3. Hoidke mootorit 1000–1500 p/min juures; ära tõsta kõrgeid pöördeid.
4. Pärast mahalaadimist seadke hoob NEUTRAAL-asendisse.

Keha langetamine
1. Liigutage hoob asendisse DOWN; keha langeb aeglaselt oma-kaaluga.
2. Oodake, kuni kere istub täielikult šassiile; tagasikäigukang NEUTRAAL-asendisse.
3. Vajutage sidur → lülitage jõuvõtuvõll välja → lülitage käik neutraalasendisse.
4. Enne sõitmist lukustage tagaluuk.

Ranged hoiatused

ÄRGE KUNAGI sõitke tõstetud kehaga.
ÄRGE seiske tõstetud keha all.
Ärge tõstke, kui materjal on kinni jäänud; peatage ja puhastage käsitsi.

Pärast operatsiooni

1. Parkige tasasel maal; seisupidur SEES; mootor välja.
2. Puhastage paki kere, tuled ja tagaluuk.
3. Kontrollige lekkeid, lahtisi osi, hüdrosüsteemi.
4. Kui kallur HOWO 371 on tugevalt koormatud, laske mootoril enne seiskamist 1–2 minutit tühikäigul töötada.
5. Salvestage hoolduseks ebatavaline müra või vead.