HOWO TX kallur

Toitesüsteem

• Mootor: sobib Weichai WP10/WP12 või SINOTRUK WD615 seeria diiselmootoritega, võimsus jääb vahemikku 266HP kuni 440HP (tavaline 371HP/380HP/400HP). Sellel on 6-silindriline reasvesijahutus, turboülelaadimine ja vahejahutus, suur pöördemoment madalal kiirusel, tugev ronimisvõime ja suurepärane kütusesäästlikkus, mis vastab Euro 2 kuni Euro 5 heitmestandarditele.
• Käigukast: varustatud SINOTRUK HW19710 (10 edasi-+ 2 tagasikäiku) või HW25712XSL (12-käiguline) manuaalkäigukastiga, mis on sobitatud HW50 jõuvõtuvõlliga (PTO). Käiguarv on mõistlikult seadistatud, sujuva käiguvahetuse ja tugeva kandevõimega, mis vastab täielikult suure koormuse käivitamise ja transpordi nõudmistele.

Šassii ja sõidusüsteem

• Veovorm: 6 × 4 (1 juhitav esisild + 2 tagaveoteljed), kogukandevõime kuni 31 tonni, tagateljed on 16-tonnine raskeveokite diferentsiaalilukuga MCP16ZG, mis parandab maastikul haarduvust mudastel ja konarlikel teedel.
• Teljed ja vedrustus: esisild VGD95 (9-tonnine kandevõime), tagumised topelt 16-tonnised veoteljed; tugevdatud mitmeleheline vedrustus koos hüdrauliliste amortisaatorite ja stabilisaatorvarrastega, mis parandab šassii stabiilsust ja löögikindlust.
• Roolimine ja pidurdamine: ZF/BOSCHi hüdrauliline roolivõimendi paindlikuks ja tööjõudu säästvaks tööks; kahekontuuriline õhk-tööpidur, vedruenergiaga seisupidur ja mootori heitgaasi lisapidur, mis tagavad ohutu pidurdamise rasketel koormustel.

Kabiin ja interjöör

• Kabiini tüüp: TX-M/TX-F keskmise ülaosa kabiin (525 mm/749 mm ühe magamiskohaga), 4-punktiline täisujuv vedrustus, mis vähendab tõhusalt sõiduvibratsiooni.
• Konfiguratsioon: Varustatud reguleeritava amortisatsiooniga juhiistme, kliimaseadme, päikesesirmi, turvavöö, reguleeritava rooli ja välimise õhupasunaga; sisekujundus on mõistlik ja laia silmaringiga, pakkudes mugavat sõidukogemust pikaajaliseks tööks.

Kauba kere ja hüdraulikasüsteem

• Lasti kere: kallur HOWO TX on valmistatud ülitugevast -kulumiskindlast-terasest ning selle maht on 18–28 kuupmeetrit. Saadaval kas U-kujulise või ristkülikukujulise konfiguratsioonina, sellel on paksendatud külgpaneelid ja põrandaplaadid, mis tagavad suurepärase löögi- ja kulumiskindluse.
• Hüdrauliline tõstesüsteem: esiküljel paiknev mitmeastmeline teleskoophüdrauliline silinder, stabiilne tõste, kiire kallaku kiirus, reguleeritav kallaku nurk ja kõrgus; valikuline elektriline tent, et vältida materjali lekkimist ja vihma erosiooni.

 Peamised rakenduse stsenaariumid

1. Linnaehitus: transpordisadu, ehitusjäätmed, liiv, tsement ja kruus linna infrastruktuuri ja kinnisvaraprojektide jaoks.

2. Kaevandamine: maagi, kivi ja aheraine transport avalikesse kaevandustesse ja karjääridesse, kohanedes keeruliste mägiteede ja kaevandusväljakutega.

3. Lühimaa puistevedu: kasutatakse puistematerjalide lühimaavedudeks liiva- ja kruusaväljakutel, betoonisegamistehastes ja kaubatehastes.

4. Veekaitse- ja teedeprojektid: mullatööde, kivi- ja ehitusmaterjalide transport veekaitsetammide, teesillutiste ja sillaprojektide jaoks.

Kasutusjuhised

1. Käivitamine: enne käivitamist kontrollige mootoriõli, jahutusvedelikku, hüdroõli ja rehvirõhku; mootori käivitamiseks lülitage võti sisse, eelsoojendage 3–5 minutit tühikäigul ja alustage sõitu pärast mootori stabiilset töötamist.

2. Juhtimine: vahetage käike rangelt vastavalt koormusele ja teeoludele; kasutage madalaid käike suure koormusega alustamiseks ja ronimiseks; vältige jõusüsteemi ja šassii kaitsmiseks järsku kiirendamist ja äkilist pidurdamist.

3. Kallutamine: Parkige sõiduk tasasele ja kindlale pinnale, lülitage jõuvõtuvõll sisse, lülitage neutraalasendisse, tõmmake hüdraulilist tõstmise juhtkäepidet ja tõstke aeglaselt lasti kere; pärast mahalaadimist seadke käepide tagasi ja langetage paki kere enne väljasõitu täielikult alla.

4. Seiskamine ja hooldus: pärast seda, kui HOWO TX kallur on töö lõpetanud, peaks mootor enne väljalülitamist jahtumiseks 2–3 minutit tühikäigul töötama; kontrollige regulaarselt hüdrosüsteemi, pidurisüsteemi ja vedrustuse komponente ning vahetage kiiresti kuluvad osad, et tagada sõiduki töökindlus.

Kasutamise eelised

1. Tugev kohanemisvõime: 6 × 4 ajam ja raskeveokite šassii kohanduvad erinevate keeruliste teeoludega ning on hästi läbitavad.

2. Kõrge kasutegur ja kulude kokkuhoid: väikese kütusekuluga võimas mootor, suur kaubamaht ühe reisi jaoks ja madal rikete määr, mis vähendab hoolduskulusid.

3. Lihtne hooldus: põhikomponentidel, nagu Weichai mootor ja SINOTRUKi jõuülekanne, on ülemaailmne teenindusvõrk, kus on mugav varuosade tarnimine ja madalad hoolduskulud.