Kallur{0}}poolhaagised kasutavad hüdraulilist süsteemi lastialuse juhtimiseks autonoomseks mahalaadimiseks, kasutades peamiselt kas külg-- või tagumist-kallutamist. Need haagised on valmistatud keevitatud mangaanterasest plaatidest ja varustatud mitte-sõltumatute, stantsitud-terasest jäiga vedrustussüsteemidega. Need haagised suudavad maha laadida puistematerjale-nagu liiv, kruus ja kivisüsi-30 sekundi kuni kahe minuti jooksul, saavutades traditsiooniliste mudelite jääkmaterjalide kiiruse.
2025. aastal jõustuvate uute poliitikate kohaselt on nelja-teljeliste sõidukite kaalupiirangud 36 tonni ja kuue-teljelised sõidukid 49 tonni; see on ajendanud kergete konstruktsioonide ja presendikatetega{5}}tagumiste kallutusmudelite väljatöötamist. Juhtivate turubrändide hulka kuuluvad CIMC Huajun, Minxing Auto ja Xinjinjun, mis pakuvad mudeleid pikkusega 9,5–13 meetrit, et sobida lühimaatranspordi ja infrastruktuuri ehitamisega.
