12 m³ betoonisegisti veoauto

12 m³ betoonisegisti veoauto - Sissejuhatus, konfiguratsioon, spetsifikatsioonid ja kasutusjuhend

Standardne põhikonfiguratsioon

• Šassii ja jõusüsteem: sobib raskete{0}}kaubaveokite šassii ja stabiilse kandevõimega-. See on kombineeritud suure-pöördemomenti säästva, kütust-säästva diiselmootori ja manuaalkäigukastiga ning sellel on tugev tõusujõud, stabiilne käik ja madal kütusekulu, mis vastab pika-vahemaa transpordi ja keeruka maanteesõidu nõuetele ning vastab Euro 5 / Euro 6 heitmestandarditele.
• Hüdrauliline segamissüsteem: varustatud imporditud suure{0}}tõhusa hüdropumba ja hüdromootoriga, mis toetab segamistrumli pidevat stabiilset pöörlemist. Hüdraulikasüsteem töötab sujuvalt madala müratasemega ja ilma rõhukõikumisteta, tagades stabiilse segamise täiskoormuse tingimustes.
• Segamistrumli seade: trumli korpus on valmistatud ülitugevast-kulumiskindlast-terasplaadist, millel on paksendatud korrosioonivastane-töötlus. Sisemised optimeeritud spiraalsed segamislabad on tugeva kulumiskindlusega, mis tagab ühtlase segamise ja betooni tõhusa anti-eraldumise.

• Tühjendus- ja etteandesüsteem: varustatud standardse suure-kaliibriga söötmispunkri,-pritsmekaitse ja reguleeritava tühjendusrenniga. Söötmis- ja tühjendusprotsess on sujuv ilma materjali lekketa ning tühjendusnurka saab vabalt reguleerida, et kohaneda erinevate ehituskõrgustega.
• Kabiin ja sõidusüsteem: standardne mugav, heliisolatsiooni ja lööke summutava disainiga juhikabiin, mis on varustatud ergonoomiliste istmete, selge näidikupaneeli ja paindliku operatsioonisüsteemiga, mis vähendab pikamaasõidu{0}}väsimust.
• Jahutus- ja puhastussüsteem: varustatud sõltumatu veevarustus- ja puhastussüsteemiga, sealhulgas kõrgsurvepumba ja veepaagiga{0}. See suudab kiiresti puhastada trumli korpust, toite- ja tühjenduskanaleid, et vältida betooni tahkumist ja ummistumist.
• Ohutuskonfiguratsioon: varustatud mitteblokeeruva pidurisüsteemi, avariihoiatusseadme, tahavaate jälgimise,-libisemisvastase diferentsiaalisüsteemi ja täielike sõidukite ohutuskaitseseadmetega, mis tagavad sõidu- ja ehitusohutuse.

Valikuline täiendatud konfiguratsioon

• Funktsionaalne täiendus: valikuline intelligentne konstantse{0}}kiirusega segamissüsteem, automaatne veevarustusseade ja ummistusvastane täiustatud tera
• Intelligentne täiendus: valikuline GPS-positsioneerimine,{0}}reaalajas tööseire, kiiruspiirangualarm ja sõiduki seisundi kaughaldussüsteem
• Struktuurne täiendus: valikuline täielikult suletud -lekkevastane söötmispunker, kulumiskindel-täiustatud vooderplaat ja tugevdatud tühjendusraam
• Mugavusuuendus: valikuline kabiini konditsioneer, luksuslik salong ja põrutusi{0}}neelav juhiiste

Peamised jõudluse eelised

• Ühtlane segamise jõudlus: Optimeeritud spiraalse tera struktuur ja reguleeritav pöörlemiskiirus tagavad liiva, kivi ja tsemendi täieliku segunemise. See väldib tõhusalt betooni eraldumist ja tahkumist, tagades transpordi ajal stabiilse ja ühtlase betooni kvaliteedi.
• Tõhus ja stabiilne töö: sobitatud suure võimsusega{0}}hüdraulikasüsteem tagab segamisel pideva ja stabiilse võimsuse, kiire reageerimise ja väikese rikkemäära. See võib töötada pidevalt pikka aega, et rahuldada kõrge intensiivsusega ehitusvajadusi.
• Tugev kohanemisvõime: mõõduka suurusega sõidukid ja paindlikud sõiduomadused, sobivad kitsastele linnateedele, elamupiirkondadele ja mägipiirkondadele. See suudab kohaneda erinevate keeruliste teeolude ja ehituskeskkondadega.
• Madal üldkulu: kütust{0}}säästv energiasäästlik disain vähendab igapäevast kütusekulu; kulumiskindel trumli korpus ja vastupidavad osad pikendavad kasutusiga, vähendades oluliselt hilisemaid hooldus- ja asenduskulusid.

 Kasutuseelne-ülevaatus
Piisava toiteallika tagamiseks kontrollige mootoriõli, jahutusvedeliku ja kütuse taset. Kontrollige hüdrosüsteemi õlilekke suhtes ja kinnitage hüdropumba ja mootori normaalset tööd. Kontrollige segamistrumlit, labasid, etteande- ja tühjenduspunkreid kulumise, deformatsiooni ja ummistumise suhtes. Testige trumli pöörlemise ja kiiruse reguleerimise funktsiooni paindlikkust. Kontrollige veevarustuse puhastussüsteemi ja kõigi ohutuskaitseseadmete normaalset tööseisundit.

Ehituseelne ettevalmistus-
Käivitage mootor ja töötage tühikäigul 3–5 minutit, et auto soojendada. Testige segamistrumli edasi- ja tagurpidi pöörlemist, et veenduda sujuvas töös ilma ebatavalise müra ja värinata. Puhastage betooni jäägid ja muud trumli sees ning etteande- ja tühjenduskanalid. Reguleerige segamiskiirus standardsele tühikäigukiirusele ja kontrollige veepaagi veetaset, et tagada piisav puhastusvesi.

Standardne laadimis- ja segamisrežiim
Hoidke segamistrumlit betooni laadimise ajal madalal pöörlemiskiirusel, et tagada ühtlane etteandmine. Pärast laadimist reguleerige trummel segamise nimikiirusele pidevaks segamiseks, et vältida betooni eraldumist. Transpordi ajal säilitage stabiilne pöörlemiskiirus, vältige trumli pikaajalist seiskamist. Ärge kiirendage ega pidurdage järsult, et vältida betoonmaterjali kogunemist ja kvaliteedi halvenemist.

Tühjendustoimingute spetsifikatsioonid
Sõitke sõiduk ettenähtud tühjendusasendisse ja parkige stabiilselt. Reguleerige tühjendusrenni kaldenurka vastavalt konstruktsiooni kõrgusele. Ühtlase tühjenemise tagamiseks lülitage trummel pöördpöörderežiimile. Kontrollige tühjenduskiirust ühtlaselt, et vältida materjali pritsimist ja lekkimist. Peatage trumli pöörlemine õigeaegselt pärast tühjenemise lõpetamist.

Igapäevane puhastus ja hooldus
Puhastage segamistrumli sisesein, labad, etteandepunker ja tühjendusrenn kohe pärast igat toimingut põhjalikult kõrgsurveveega-, et vältida betooni tahkumist ja nakkumist. Kontrollige regulaarselt terade ja trumli korpuse kulumisastet ning määrige pöörlevaid laagreid ja ühendusosi. Vahetage regulaarselt hüdraulikaõli ja filtrielemente vastavalt hooldustsüklile. Ohutu sõidu tagamiseks kontrollige regulaarselt šassii pidureid, rehve ja sõidusüsteemi. Parkige sõiduk kuivale ja tasasele kohale, et hoida seda -pikaajaliselt tühikäigul.