Standardne konfiguratsioon
Kerge raam:Peatalad on valmistatud Q345B/T700 ülitugevast-kulumiskindlast-mangaanterasest, kahekordse pikisuunalise integreeritud konstruktsiooniga, täielikult automatiseeritud sukelkaare keevitusega; Kahe-kihi terasplaadi tugevdus hanekaelal ja tihedamad risttalad-kandepiirkonnas, mis vastavad täpselt mahuti pingepunktidele ja kasutavad T-soonte positsioneerimiskujundust. Avatud konstruktsioon ilma põhjaplaadita vähendab oluliselt kaalu, tagades samal ajal raske -koormuse jäikuse, vastupidava konteineri kukkumislöögile, sobib 40–60-tonnise standardkoormuse korral, välistades raami deformatsiooni, keevisõmbluse pragude ja muud rikked.
Tramm ja rippsüsteem:Standardkonfiguratsioonis on kolm 13-tonnist raskeveokite-tugevdatud telge, mida saab täiendada 16-tonnise raskeveokite-telgedeks. Valikuliste komponentide hulka kuuluvad rahvusvahelised tippbrändid, nagu FUWA, BPW ja SAF. Teljepeadel on kauakestev, -hooldusvaba{10}}konstruktsioon, mis sobib pidevaks ja suure sagedusega haagiste vahetamiseks. Standardvedrustus on raskeveokite tugevdatud mehaaniline lehtvedrustus, millel on sünkroniseeritud, tasakaalustatud rõhujaotus kõigi kolme telje vahel, mis sobib erinevatele teeoludele, sealhulgas maanteedele, linnateedele ja sadamateedele. Kõrgema spetsifikatsiooniga õhkvedrustuse uuendus pakub suurepärast löögisummutust, kaitstes õrna lasti ja külmkonteinerite jahutusseadmeid.
Konteinerite lukustussüsteem:Standardkonfiguratsioonis on 12 ISO rahvusvahelise standardiga teleskoop-pöördlukku, mis on täpselt paigutatud vastavalt standardsetele asukohtadele. See suudab üheaegselt lukustada topelt 20-jala, ühe 40-jala ja ühekordsed 45-jala konteinerid, mis sobivad kuivade konteinerite, külmkonteinerite ja tavaliste ohtlike kemikaalide konteinerite jaoks. Pöördlukud on sepistatud kõrgtugevast legeerterasest ja pinnakarastusega, muutes need kulumiskindlaks, löögikindlaks, hõlpsasti kasutatavaks ja kindlalt lukustatavaks, vältides tõhusalt konteineri transportimise ajal nihkumise ja ümbermineku ohtu.
Rehvi ja velje konfiguratsioon:Standardkonfiguratsioonis on 12 rasket -kulumiskindlat-kumera rehvi (12 rehvi), millel on paksendatud karkassi struktuur, mis on vastupidavad muljumis-, rebenemis- ja kõrgetele temperatuuridele ning mis on spetsiaalselt välja töötatud sagedasteks konteinerveoks; standardse konfiguratsiooni hulka kuuluvad ka paksendatud ülitugevad{5}}terasest rattad, millel on suurepärane soojuse hajutamine ja mis sobivad pikaajalisteks suurel-kiirusel ja väikesel{7}}kiirusel segatud töötingimustes. Saadaval on valikulised madala profiiliga-rehvid ja kerged alumiiniummetallveljed, mis parandavad veelgi kütusesäästlikkust ja{10}}kandevõimet.
Pukseerimis- ja tugisüsteem:Standardne Skeleton Semi{0}}haagise veoüksus on varustatud 50#/90# JOST-i raskeveokite-pukseerimistihvtidega, mis ühilduvad erinevate pukseerimismeetoditega, tagades turvalise ühenduse ja tugeva löögikindluse, mis sobib raskete-koormustega käivitamiseks ja sagedaste pidurdustingimuste jaoks; parkimistoel on 28-tonnised ülitugevad tugijalad, mida on lihtsam kasutada kui tavalisi tugijalgasid, millel on sujuv ja sünkroonne tõstmine, pakkudes stabiilset tuge kogu sõidukile ja konteinerile nii suure koormuse korral, haagise vahetamise ajal või pika seisva parkimise ajal.
Piduri- ja elektrisüsteemid:Varustatud WABCO kahe{0}}kontuuriga raskeveo-pneumaatilise pidurisüsteemi, standardse ABS-blokeerumisvastase pidurisüsteemi, kolme-teljelise sünkroonpidurduse ja pidurdusjõu ühtlase jaotusega, mis lahendab nõrga pidurdamise ja libisemise probleemid raskete koormuste korral. Toetab veduki sünkroonpidurdust. Kogu sõiduk on varustatud 24 V rahvusvahelise universaalse vooluringiga, 7-pin/15-spetsifikatsiooniga kahe-spetsifikatsiooniga veekindlate pistikupesade, suure-heledusega LED-tagatulede, külgmiste gabariiditulede ja kõikehõlmavate peegeldavate hoiatusmärkidega, mis vastavad täielikult siseriiklikele, Euroopa ja Ameerika konteinerveo ja ülemaailmsete konteinervedude standarditele.
Valikulised täienduskonfiguratsioonid
Konstruktsiooni tugevdamine:Kolmekihiline hanekelaga-tugevdus, tugevdatud põiktalad, konteineri-libisemisvastased plokid, eesmised ja tagumised kaitsepiirded, rasked{2}}porilauad
Telje uuendamine:16-tonnine raske-telg, järeljuhitav telg, hüdrauliliselt tõstetav vedrustussild, kerge alumiiniumsulamist telg
Vedrustusvalikud:Täis-õhkvedrustus, hüdrauliline automaatne tasakaalustusvedrustus, raske{1}}komposiit-lehtvedrud
Lukustussüsteem:16 komplekti tugevdatud pöördlukke, automaatlukustuvaid pöördlukke, hüdraulilisi teleskoop-pöördlukke, väärkasutusvastaseid -turvalukke
Kerged komponendid:Alumiiniumist valuveljed, alumiiniumsulamist tugijalad, alumiiniumsulamist tööriistakast, kerged veopoldid
Ohutuspidurdus:EBS elektrooniline intelligentne pidurdus, TPMS kõrge-täpne rehvirõhu jälgimine, täis-sõiduki pidurdussüsteem, hädapidurduse abiseade
Korrosioonikaitse valikud:Täielik-sõiduki sügav liivapritsipuhastus rooste eemaldamiseks, tsingi-rikas epoksü-roostevastane krunt, kolme-kihiga paksendatud kate-korrosioonivastane pealiskiht, täielik šassii roostekindel-soomus
Tehnilised parameetrid
|
Sõiduki tüüp |
12,4 m/14,6 m standardne poolhaagis- (konteineri-spetsiifiline) |
|
Välised mõõtmed (P × L × K) |
12420/14600mm × 2480/2500mm × 1540/1550mm |
|
Peatule materjal |
Q345B/T700 ülitugev{2} mangaanteras, kahekordse pikitalaga tugevdatud konstruktsioon, kaugtala kõrgus 500 mm |
|
Pöördluku konfiguratsioon |
12 komplekti ISO-standardiga teleskoop-pöördlukke (16 komplekti on valikuline) |
|
Telje konfiguratsioon |
3 × 13-tonnised rasked-hooldevabad teljed (16-tonnine valikuline) |
|
Vedrustuse tüüp |
Tugev{0}}mehaaniline lehtvedrustus (õhkvedrustus on valikuline) |
|
Rehvi spetsifikatsioonid |
12R22.5 raskeveo-kulumiskindlad-rehvid (12 rehvi standard) |
|
Tõmbetihvti mudel |
50#/90# JOST High{2}}Tugev sepistatud veotihvt |
|
Tugijalgade tehnilised andmed |
28-tonnised raskeveokite hoovastiku tugijalad |
|
Tühimass |
5,2 tonni – 6,0 tonni |
|
Vastav nimikandevõime |
40-45 tonni |
|
Maksimaalne kandevõime |
60 tonni |
|
Pidurisüsteem |
Heavy{0}}Duty Dual-Circuit Õhkpidur + ABS -blokeerumisvastane pidurisüsteem |
|
Ühilduvad kastitüübid |
20FT/40FT/45FT ISO standardkonteinerid |
|
Teljevahe |
7100 mm + 1310mm × 2 |
Toote peamised eelised
Äärmiselt kerge disain, suurem lastiefektiivsus:Avatud raami struktuur ilma põrandaplaadita on 30-40% kergem kui traditsioonilistel platvormhaagistel, mis suurendab oluliselt tõhusat lasti mahtu; ülitugevast-terasest moodulkonstruktsioon vähendab kaalu maksimaalselt, tagades samal ajal kandevõime, pakkudes suuremat lastivaru tavaliste koormuste korral, vähendades samal ajal ka traktori kütusekulu ja parandades oluliselt töökasumlikkust.
Mitme{0}}konteineriga ühilduvus ja suur mitmekülgsus:12 ISO standardile vastavat pöörlevat lukku on paigutatud vastavalt rahvusvahelistele standarditele, võimaldades sujuvat ümberlülitamist kahe 20-jalase, ühe 40-jalase ja 45-jalase konteinerveo režiimide vahel. Kohandatav kuivkonteinerite, külmkonteinerite ja standardsete ohtlike kemikaalide konteineritega, rahuldades sadamate ja logistikaparkide mitmekülgseid konteinerveo vajadusi. Üks sõiduk suudab katta enamiku tavapärastest konteinerveo stsenaariumidest.
Kiire peale- ja mahalaadimine, kahekordistades käibe efektiivsust:Avatud raami konstruktsioon ja standardne pöörlev lukustussüsteem koos sadamakraanade ja tõstukitega võimaldavad konteinerite kiiret laadimist ja mahalaadimist. Haagiste vahetusoperatsioonide efektiivsus on üle 50% kõrgem kui traditsioonilistel platvormhaagistel. Täiendavaid kinnitusseadmeid pole vaja, kasutamine on lihtne ning peale- ja mahalaadimisaeg lüheneb märkimisväärselt, mistõttu on see eriti sobiv suure-logistika käibe stsenaariumide jaoks.
Vastupidav konstruktsioon ja madalamad hoolduskulud:Kahekordne pikisuunaline tala ja tugevdatud põiktala konstruktsioon koos mitme tugevdusega võtmepiirkondades tagab löögikindluse, väsimuskindluse ja korrosioonikindluse, mille tulemuseks on pikk sõiduki kasutusiga. Tööstus-standardsed ja kergesti kättesaadavad kulumisosad koos hooldusvabade-telgedega vähendavad hooldussagedust ja seisakuid. Kõrge jääkväärtus konteinerite logistikaturul toob kaasa suurema pikaajalise-operatiivse investeeringutasuvuse.
Õigusaktide järgimine, sujuv ülemaailmne reisimine:Sõiduki disain vastab peamistele ülemaailmsetele konteinerveo eeskirjadele, sealhulgas Hiina, Euroopa ja Ameerika standarditele. Standardfunktsioonide hulka kuuluvad ABS, LED-hoiatustuled ja peegeldavad märgised. Saadaval on kohandatud konfiguratsioonid, nagu õhkvedrustus ja adaptiivne rool, mis võimaldavad kiiresti kohaneda erinevate riikide ja piirkondade maanteetranspordi standarditega, hõlbustades sujuvamat -piiriülest transporti.
Kuum tags: standardse karkassiga poolhaagis-, Hiina standardse karkassiga poolhaagise-tootjad, tehas
