Kallur poolhaagis-
Kallur{0}}poolhaagised sobivad puistelasti, nagu kivisüsi, maak ja ehitusmaterjalid, transportimiseks. Need jagunevad kasutuse alusel kahte põhikategooriasse: üks tüüp koosneb rasketest-ja ülirasketest-raskeveokite-kallurhaagistest, mis on mõeldud -maassõiduks-nagu suuremahulisteks-kaevandus- ja inseneriprojektideks- ning neid kasutatakse tavaliselt koos ekskavaatoritega.
Madala -voodiga poolhaagis-
Madalatel-poolhaagistel-on ilma külgseinteta kaubaplatvorm ja need on mitmekülgsed, teenindades peamiselt keskmiste{2}} kuni-kaubavedude veoks keskmistel vahemaadel. Šassii kasutab "läbi-tala" struktuuri, pikisuunalised talad on saadaval kas sirge või "hanekelaga" kujul. Veebi kõrgused on vahemikus 400 mm kuni 550 mm; pikisuunalised talad keevitatakse automaatse sukel-kaarkeevitusega ja raam läbib haav{10}}puhastuse. Risttalad läbivad pikisuunalisi talasid ja keevitatakse integreeritud struktuuri moodustamiseks.
Vaia/aia pool{0}}haagis
Nendel{0}}poolhaagistel on tara või vaiakonstruktsiooniga kujundatud kaubaala. Neid kasutatakse peamiselt põllumajandus- ja kõrvalsaaduste, aga ka muude kergete mahukate kaupade veoks.
Konteiner-poolhaagis-
Need poolhaagised{0}} on mõeldud konteinerite vedamiseks. Neid kasutatakse peamiselt logistikasüsteemides, mis toetavad laevu, sadamaid, laevateid, kiirteid, ümberistumisjaamu, sildu, tunneleid ja multimodaalset transporti. Need on spetsiaalselt loodud erinevat tüüpi konteinerite transportimiseks, pakkudes piisavat tugevust pikaajaliseks-korduvaks kasutamiseks.
Tankeri poolhaagis-
Nendel pool{0}}haagistel on paak-laadne lastikonstruktsioon. Neid kasutatakse peamiselt vedelike, puistematerjalide, puistetsemendi ja sarnaste kaupade transportimiseks.
Kast-tüüpi (kaubik) poolhaagis-
Seda poolhaagiste seeriat{0}} kasutatakse kodumasinate, kergete tekstiilkaupade, ehitusmaterjalide (nagu kivisüsi, liiv ja kruus) ja kaubaalustel lasti transportimiseks.
Kallur (poolhaagis-)
Kallur on sõiduk, mis on varustatud automaatse kallutusmehhanismiga oma lastialuse jaoks. Seda tuntakse ka kallur- või ehitusveokina, see koosneb sõiduki šassiist, hüdraulilisest tõstemehhanismist, jõuvõtuvõlli{1}}võlli (PTO) seadmest ja lastialusest.
Naftatranspordi poolhaagis{0}}
Neid poolhaagiseid{0}}kasutatakse peamiselt suuremahuliste-naftatranspordi jaoks, tavaliselt mahuga umbes 40–60 kuupmeetrit.
Kerged poolhaagised{0}}
Nagu nimest järeldada võib, on ülikerged poolhaagised- tavamudelitest oluliselt kergemad. Et täpselt määratleda, mis kvalifitseerub ülikergeks: tööstus liigitab haagise selliseks, kui selle kandevõime ja mõõtmed on võrreldavad standardhaagisega, kuid kaaluvad vähemalt 15% vähem.
